таможенно-логистический контейнерный терминал

Доставка товаров в контейнерах во внутренние регионы страны, вывоз за ее пределы происходит по цепи, разработанной в соответствии с законодательством и правилами логистики. Важнейшим звеном такой цепи считается таможенно-логистический контейнерный терминал (ТЛКТ), объединяющий открытые площадки, здания, иные объекты. Здесь происходит обработка грузов, их оформление структурами таможни.

Услуги таможенно-логистических контейнерных терминалов условно подразделяются на компоненты:

1. Коммерческая. Для предоставления услуг этой направленности устраиваются стоянки для транспорта, складские, офисные строения. Здесь же находятся объекты, предлагающие дополнительные услуги: страховые фирмы, отели, точки питания, другие.
2. Таможенная. К этой компоненте относят контроль таможни, оформление ее структурами груза. Для исполнения государственных функций создаются склады, размещаются лаборатории, средства контроля, прочие объекты. К месту нахождения, оснащению складов предъявляются требования, перечень которых соответствует приказу No 1497 ФТС РФ.
Обе составляющие таможенно-логистических контейнерных терминалов
прекрасно дополняют друг друга, что расширяет функциональные возможности ТЛКТ.

Основные операции на ТЛКТ

Главными действиями, выполняемыми на таможенно-логистических контейнерных пунктах терминалов, считаются:
— разгрузка, погрузка контейнеров;
— внутритерриториальное перемещение грузоконтейнеров с одного места на другое;
— хранение емкостей на отдельных открытых площадках, в складах;
— погрузка грузоконтейнеров на транспортные средства разных типов (автомашины, суда, поезда);
— сортировка емкостей по грузополучателям, направлениям и т.д.;
— таможенный досмотр, предусматривающий разгрузку, загрузку (обратную) содержимого;
— оформление транспортных документов.
Таким образом, на таможенно-логистических контейнерных площадках терминалов происходит обработка грузов в полном объеме, осуществляется хранение на СВХ.

Требования к контейнерам

Перед загрузкой емкость следует внимательно осмотреть на предмет выявления дефектов. Несущий каркас должен быть прочным, все стороны без значительных деформаций. Двери должны легко открываться, закрываться. В обязательном порядке должна существовать возможность блокировать их и пломбировать. Маркировка, знаки, не имеющие отношения к перевозке, нужно снять.

На таможенно-логистических контейнерных территориях терминала обустраиваются места для разных емкостей: цистерн, рефрижераторов и т.д. Размещаются грузоконтейнеры обычно на открытых площадках, но возможно их расположение в крытых складах. В любых местах обеспечивается их сохранность.